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· 射程：“克拉布导弹的3倍”，“战斧多100公里”，“打击范围比鹰击82扩大600倍”根据公开资料：3M-54E射程为220公里，三倍即为660公里；RGM/UGM-109B为460公里，加100即为560公里；鹰击82发射扇面为120°射程40公里，面积扩大600倍推算鹰击18射程约为590公里；

国家天文台FAST工程总工程师姜鹏介绍：“宇宙中遥远天体发出的电磁波信号是十分微弱的，为了保证FAST实现有效的观测，需要台址具备非常优良的电波环境。为实现科学观测目标，必须减少常规干扰源，控制小功率干扰源，防止噪声背景恶化，预防偶发干扰。保持良好的电磁环境是FAST科学产出的重要基础条件。”

数据显示，广州港2015年时集装箱吞吐量达到1850万标箱，其中内贸箱占据半壁江山，其航线构成也仍主要以国内航线为主。而到了2018年，从航线分布来看，广州港新增12条国际集装箱班轮航线，共开通集装箱航线209条，其中外贸班轮航线103条，内贸航线106条，至此，广州港外贸能力大有提升，内外贸航线相当。

责任编辑：张恒星 SF142每经记者 郑步春周二A股继续下跌，截至收盘，沪综指跌0.47%至3120.46点，深主板、中小板、创业板综指分别跌1.07%、0.91%、1.25%。由盘面看，权重股上午持续走弱，下午则有所回暖；医药股上午强势，下午大面积暴跌。

事实上，这并不是扇贝第一次为獐子岛的业绩“背锅”。早在2014年，獐子岛当年巨亏11.89亿元，原因是北黄海遭到几十年一遇的异常冷水团，公司在2011年和部分2012年播撒的100多万亩即将进入收获期的虾夷扇贝绝收。3年后的2017年，獐子岛再度巨亏7.23亿元，其将原因归之为海洋牧场遭受重大灾害，扇贝被“饿死”。2019年一季度，獐子岛净利润亏损4314万元，其给出的理由依然是“扇贝跑路”，即虾夷扇贝受灾，导致产量及销量大幅下滑。

何小鹏表示：“C轮融资不仅吸引了新的战略投资者，比如小米集团，并且也得到了小鹏汽车许多现有股东的大力支持，这是对我们关于智能汽车赛道长期战略、执行能力以及审慎务实商业模式的再次认可。”据了解，包括此次C轮融资在内，小鹏汽车已经进行了8轮融资。2015年4月，获得来自微光创投、紫牛基金的数千万元人民币的天使轮投资。2016年3月，完成金额为4200万美元的Pre-A轮融资，但投资方未披露。2017年6月，完成由神州优车产业基金领投的A轮融资，融资金额为22亿元人民币。2017年12月，结束3轮A+轮融资；其中，A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮为纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本联合投资；A2轮有新鼎资本、昆仲资本和光速创投，但融资金额未披露。2018年1月，小鹏汽车启动总额22亿元人民币的B轮融资，获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。2018年2月，获得来自鸿海精密3亿元人民币的战略投资。2018年8月，完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，由春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。2019年11月，完成4亿美元的C轮融资，投资方包括小米集团以及现有股东加持。